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《光明轮胎信息》系列讲座--轮胎理赔常识
 


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接上期：
六、下列情况属制造质量问题

1.外胎

[1]因各部件粘合不牢引起的冠 空、肩空、肩泡、侧空、侧泡、脱 接头、脱层。

[2]因胎圈钢丝松散、露铜、与橡胶粘合不牢，或两胎圈严重错位引起的胎圈空、胎圈爆。

[3]因帘线层排 列松散、劈缝，充气后引起的兼鼓、侧鼓。

[4]因缺胶引起的胎侧裂口、胎里帘线外露。

[5]因设计、配方、工艺等原因，引起的胎冠露丝、胎面胶起层、花纹圆角、花纹沟基部周

向开裂、胎圈裂。

[6]因轮胎欠硫引起的胎面早期严重磨损。

[7]胎内有杂质。

2.内胎

[1]新内胎有沙眼慢漏气。

[2]接头脱开、打折。

[3]气门嘴胶垫和内胎胎身脱开。

3.垫带

[1]气泡、杂质或缺胶等缺陷部位超标的。

[2]厚薄不均。

[3]欠硫。

七、下列情况属使用不当问题

1.存放不当

[1]油类、易燃品、化学腐蚀品混放，造成轮胎发粘软化。

[2]长期露天堆放、阳光直射、雨淋，引起轮胎老化。

[3]堆放不当引起轮胎变形。

2.装配不当

[1]轮胎装卸时叉车使用不当，叉坏轮胎胎圈或胎体。

[2]轮胎安装时，用强力硬撬造成胎圈变形、损坏。

[3]轮胎和轮辋装配不当，或轮辋变形、锈蚀造成磨胎圈、烧胎圈。

[4]锁环弹出或弯曲变形造成割胎圈。

[5]内胎气门嘴受外力引起弯曲变形。

3.充气不当

[1]气压过低，使轮胎变形大，胎温急剧升高，胎体变软，造成胎面异常磨损，胎里帘线松散、断裂、冠空、肩空

、肩裂、肩泡、脱层或胎体碾坏。

[2]气压过高，使轮胎帘线受力增大，抗屈挠性能下降，造成磨冠、冠爆、胎面异常磨损。

[3]气压高低不一，并装轮胎一条气压高，一条气压低造成单胎超载损坏。


4.超载和负荷不均

[1]轮胎超载，造成胎面异常磨损，胎冠或胎侧爆破，肩空，胎里帘线松散、断裂，胎圈爆、胎圈折断。


[2]负荷不均，造成胎面磨损不均。

5.使用和保养不当

[1]车况不良（如车辆前束角、外倾角之间调整不当等）引起的轮胎偏磨、不规则磨损或随之发生的轮胎损伤。

[2]轮胎未定期换位，轴距偏差过大，造成胎面异常磨损。

[3]斜交结构轮胎和子午线结构轮胎混装，造成轮胎损坏。

[4]各种轮胎均有时速的限制，超速行驶造成轮胎损坏。

[5]因驾驶不当，使轮胎撞击其它物体，造成各种冠 爆、冠刺穿、肩爆、侧爆、花纹沟裂。

[6]在甲、乙、丙级以外的路面，如便道、矿区等路面条件差的地方使用，造成轮胎胎冠啃坏、冠划伤、冠刺伤、

花纹沟局部开裂、肩外伤或侧外伤。

八、承担责任

1.对轮胎早期损坏的原因要具体情况具体分析，如属制造质量问题的则由制造方承担责任，如属使用不当问题的则

由使用方承担责任，如属双方都有问题的，则应根据鉴定结果各自承担相应的责任。
【未完待续】 上期回顾 【1】 【2】 【3】
 
 
 
 
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